Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Saint Aimable de Riom pretre de Riom d'Auvergne - 2021

Publié le par tair marc

Saint Aimable !
 
Amable de Riom ou saint Amable était un prêtre de Riom d'Auvergne au Ve siècle (en latin Amabilis vici Ricomagensis presbyter, issu du mot amabilis : digne d'amour, aimable). Il est fêté localement le 11 juin, le 18 octobre en Occident1, et le 3 juillet en Orient2. Sa châsse est aujourd'hui à Riom en la basilique du même nom, Saint-Amable.
 
On raconte qu'à sa voix les bêtes venimeuses et les démons s'enfuyaient. Les images et médailles représentant le saint portent toujours cette inscription « le démon s’enfuit, ainsi que le serpent et le feu ». On peut voir à Mirecourt, une toile du XVIIe siècle représentant saint Amable, saint réputé protéger des serpents et des sorciers.
 
Et donc ce dit d'aimable qui a ou manifeste de la courtoisie, de la politesse, de la gentillesse à l'égard d'autrui : Commerçant aimable avec tous ses clients. ... Qui, par sa politesse, sa gentillesse, son désir de faire plaisir, s'attire la sympathie d'autrui : Un aimable garçon.
 
Pourrions-nous rêver que les gens redeviennent aimable ? Dire la vérité n'est pas être mal-aimable s'il est dit avec vérité et bienveillance. Écouter un conseil aimable sans se fâcher aussi est important. Sans donner la leçon non plus ni en culpabilisant il faut peser les mots. Il faut pouvoir donner des conseils en étant aimable et il faut savoir écouter des conseils en restant aimable.
 
Il faudrait dépassionner les échanges et réfléchir sur l'amabilité. Ce travail sur soi est une étape initiatique bienfaisante pour soi et pour les autres pour se réaliser.
 
Il est un travail sur soi, une action constructive, une richesse interne toute comme le maçon travaille son œuvre son mur à l’équerre, une quête pour accomplir pour s'accomplir dans son cœur pour une vie harmonieuse. Le chemin d'une vie, une vie comme Saint aimable.
Une personne qui ne cherche pas à s'améliorer se perd.
 
Ne dit-on pas perde son aplomb ? Ce fil de plomb qui permet cette droiture ! Il faut du temps après son installation pour qu'il se stabilise. Est-ce le temps qu'il faut pour devenir aimable ?
La situation actuelle exacerbe les esprits et provoque les stresses. Il faut s’asseoir et peser les aspects, prendre du recul. Peser les mots... Restons aimables.
 
Partager cet article
Repost0

Eoliennes en région parisienne pourquoi cela ne décolle pas ? 2021

Publié le par tair marc

Les Éoliennes en région Parisienne, pourquoi ça ne décolle pas ?
 
Les écolos en veulent en France de façon effrénées mais ne se battent pas pour en avoir près de chez eux dans leurs grandes villes et régions urbaines ou suburbaines.
 
Il existe un territoire vaste en Île-de-France pour ne parler que de celle-ci, qui permet d'en avoir.
 
Après recherche je n'en vois pas beaucoup, mais pourquoi n'y a t'il pas plus de programme de constructions  sur ce secteur ?
 
D'après la source SRCAE, les parcs éoliens en fonctionnement en île-de- France sont peu nombreux et la puissance installée reste faible : l'éolienne de Guiltrancourt (78), 36 kW, - l'éolienne de Melun-Sénart (77) de 132 kW, - 3 éoliennes de 132 mètres à Pussay (91), puissance totale de 7 MW.
 
Soit 5 éoliennes, ce que me semble pas beaucoup lorsque l'on sait que les écolos sont en grande partie dans les zones urbaines.
 
Pourquoi n'en veulent ils pas chez eux et imposent leur pensée et leurs rêves chez les autres dans d'autres régions ? D'après eux cela ne peut y être viable aussi près des villes.
 
 
Source schéma Régional éolien île-de-France - SRCAE
Eoliennes en région parisienne pourquoi cela ne décolle pas ? 2021

Publié dans monde

Partager cet article
Repost0

Trop d'emballages a trier et pas assez d'équivalent en vrac- 2021

Publié le par tair marc

Il existe de nombreux produits en magasins n'ont pas d'équivalent en vrac ou avec moins d'emballage, est ce par manque d'intérêt que l'on ne les proposent pas ?
 
Peut-on imposer uniquement l'obligation de trier et payer plus pour cela ? Plus il trie lui-même plus il paye c'est injuste.

Pourrait-on imposer une limitation progressive des emballages de certains produits et les inciter à cela voire les taxer lorsqu'il n'y a pas d’effort ?

Obliger le client qui ne peut faire autrement est quelque peu déplacer quand il n'y a pas de quoi modifier ses choix.

Aussi, un problème peut-on croire qu'une grande famille peut acheter tout en vrac vu les prix annoncés ? La seule solution est le packaging en grand.
 
Des prix progressifs favorisant les quantités et les grands contenant pourraient être proposés.
La punition ne peut être l'ultime réponse.
 
Obliger le client qui ne peut faire autrement est quelque peu déplacer quand il n'y a pas de quoi modifier ses choix.
 
Aussi, un problème peut-on croire qu'une grande famille peut acheter tout en vrac vu les prix annoncés ? La seule solution est le packaging en grand.
 
Des prix progressifs favorisant les quantités et les grands contenant pourraient être proposés.
 
La punition ne peut être l'ultime réponse.
 
TAIR Marc
Trop d'emballages a trier et pas assez d'équivalent en vrac- 2021

Publié dans ecologie, société

Partager cet article
Repost0

Le Bois, les Forêts en France bientôt la pénurie ? 2021

Publié le par tair marc

Les Forêts de France sont-elle pillées ?
 
Vu la pénurie de bois qui ce profile bientôt, du aux besoins en particulier de la Chine et mais aussi des Usa, il faudra des décisions de préservation très bientôt je le pense.
 
Nombreux pays Européens ont tout simplement réagit en interdisant la vente à l'export hors UE et/ou en favorisant leur pays pour stopper ou limiter les dégâts.
 
Il nous faudra revoir et limiter la coupe pour préserver une partie plus forte de nos forêts sinon en moins de 15 ans nous n'auront plus de forêt.
 
En réserver au moins 50 à 60% pour les usages nationaux devient important pour apporter du travail à un pan entier de la filière bois Française qui risque de couler le cas échéant par faute de matière première.
 
TAIR Marc
Partager cet article
Repost0

6 Millions chômeurs au Pôle emploi - 2021

Publié le par tair marc

A ce jour, avec 2.1 Millions d'emplois disponible sur le territoire national, nombreux sont ceux venant sur BFM Business pour réclamer une vague d'immigration pour combler ces postes a pourvoir.

Des spécialistes et des patrons d'entreprises réclament de l'immigration...

Quand nous savons qu'il y a 6 Millions de chômeurs en France, cela semble irréel, pourtant c'est vrai.

Plus de monde sur le marché du travail favorisera encore la baisse des salaires ou leurs stagnations.

Il faut inciter a prendre ces emplois par les chômeurs ici, voire former pour cela.

TAIR Marc

6 Millions chômeurs au Pôle emploi -   2021

Publié dans actualités, société

Partager cet article
Repost0

Bidon-Villes et insalubrité à Paris - 2021

Publié le par tair marc

Les Bidon-villes et les Appartements d'un autre temps qui sont des taudis sont une réalité sur Paris.
 
Nombreux charlatans louent des Appartements insalubres sans eau ni électricité et/ou avec des cafards et plein de saletés.
 
On pourrait penser que cela n'existe plus et pourtant cela est vrai et beaucoup souffrent de cette réalité du a un État qui en fait trop peu ou as assez dans les grandes villes et aussi du a des marchands de sommeil qui ne pensent qu'a se faire de l'argent sur le dos d'autrui.
 
L’État ne peut combattre cela qu'en arrêtant de vendre ses HLM et en en construisant de nouveaux, tout en rachetant certains logements réhabilitables et a détruire pour les autres pour reconstruire.
 
Il faut un bilan habitat positif en nombre et en qualitatif.
 
Il faut un grand programme national sur 30 ans dans les grandes villes, cohérent et avec des moyens conséquents. Avoir des Bidon-villes et des logements insalubres dans un pays tel la France n'est pas acceptable.
 
j'ai déjà publié sur ce propos mais le Gouvernement n'a pas, (malgré sa communication,) fait grand chose en ce sens.
 
TAIR Marc
Bidon-Villes et insalubrité à Paris - 2021

Publié dans actualités, société

Partager cet article
Repost0

Nos voitures electriques sont la silicose de la Chine - 2021

Publié le par tair marc

Nos voitures électriques sont la silicose des pays comme la Chine.
 
Les métaux rares que l'on doit rechercher dans les mines pour créer nos technologies modernes et nos batteries mettent les mineurs ailleurs en danger, avec un travail dangereux.
 
La silicose est une maladie pulmonaire provoquée par l'inhalation de particules de poussière de silice (silice cristalline) dans les mines, les carrières...
 
Nos mines de charbon en Europe de l'ouest ont été fermé autant pour le motif de ce problème de santé que le manque de bénéfice, nous avons délocalisé nos besoins miniers vers des pays où la législation et les préoccupations ne sont pas les nôtres, pour nous faciliter la vie. 
 
Ainsi il est plus facile de dire que les véhicules électriques sont des produits proprex sans CO 2 ni pollution.
 
Ce qui est loin des yeux, loin de nos contrées ne nous gêne plus, ce sont les autres qui meurent pour nous.
 
Nous polluons et laissons mourir des mineurs pour nous gaver en produits modernes tels les véhicules électriques rechargeables ou hybrides. Ils sont nos produits modernes parmi ceux qui polluent le plus (mais là-bas).
 
Plus nous produirons des véhicules électriques plus nous mettrons en danger des mineurs au bout du monde. Sans parler cette pollution là-bas.
TAIR Marc
Nos voitures electriques sont la silicose de la Chine - 2021

Publié dans ecologie, santé, société

Partager cet article
Repost0

Les voitures electriques et la consommation electrique 2021

Publié le par tair marc

Ce problème sera d'actualité tôt ou tard.
 
Avec 38 Millions de Voitures en France dont 1.14 Millions électriques (et hybrides) nous pouvons nous inquiéter de la consommation électrique des voitures dans les années a venir avec l'augmentation du parc et de son usage en longue distance quand l'autonomie sera plus importante.
 
Certaines études nous indiquent que seulement 0.2% de la consommation électrique est destinée au park automobile électrique et qu'il ne faut pas s’inquiéter de la surconsommation de ces dernier car cela est faible.
 
C'est oublier 3 choses :
1/la majorité des véhicules achetés (hormis ceux destinés aux transports en commun, services publics) sont actuellement principalement la 2 eme voiture du foyer.
 
2/l'usage est principalement urbain, pour aller travailler et/ou faire ses courses.
 
3/peu de voitures ont une grande autonomie.
 
Pour un parc automobile de 3% électrique (et 97% thermique) en France la consommation électrique de ces véhicules est de 0.2% de la production nationale ce qui implique une augmentation de celle-ci qui sera en conséquence des ventes et des améliorations des batteries.
 
Avec des voitures électriques qui auront plus de 800kms d'autonomie ce qui n'est pas encore le cas et avec des usages de longues distances réguliers ce ne serait plus 0.2%. La consommation d'électricité pourrait exploser de façon exponentielle.
 
Donc pour une consommation sans Thermique à l'avenir qu'est que cela serait avec 100% ? Nos centrales Nucléaires avec les énergies renouvelables (et quelques centrales a charbons) y suffisent déjà difficilement aujourd'hui, la tension est énorme, comment pourrons-nous y arriver à l'avenir ? Faudra-t'il d'autres Centrales Nucléaires ?
 
TAIR Marc
 
 
Les voitures electriques et la consommation electrique 2021

Publié dans actualités, ecologie, société

Partager cet article
Repost0

La France doit se doter d'un Organisme de protection numérique et médias - 2020

Publié le par tair marc

La France qui n'a pas été épargnée par les cybers attaques tant aux entreprises privées que organismes d'Etat comme de nombreux autres pays doit s'adjoindre d'un appareil d'ampleur pour étudier, rechercher les causes et les moyens et proposer des conseils et solutions.

Il pourrait proposer des lois de protection juridique et des moyens juridiques pour trouver et extrader ces cybercriminels sur le territoire national. (La mise en place d'une tutelle via le Minitère de Justice et Affaires Etrangères est a prévoir)

La création de moyens juridiques et d'alliances avec les pays est d'une grande importance.

Il pourrait proposer des lois de protection juridique et des moyens juridiques pour trouver et extrader ces cybercriminels sur le territoire national. (La mise en place d'une tutelle via le Minitère de Justice et Affaires Etrangères est a prévoir)

La cration de moyens juridique et d'alliances avec les pays est d'une grande importance.

TAIR Marc

La France doit se doter d'un Organisme de protection numérique et médias - 2020
Partager cet article
Repost0

Les Routiers Français abandonnés par la France et l'Angleterre pour cause de Covid a Douvres. 2020

Publié le par tair marc

Mais que fait la France pour ses chauffeurs routiers abandonnés près du port de Douvres pour Cause de Covid?

Depuis deux jours déjà nous voyons ces camions s'aligner en attente d'embarquement, mais vu qu'une souche variant Covid a été décelé les pays Européens dont la France bloque les accès avions et bateaux en provenance du Royaume Uni.

Le problème est aussi sanitaire, les WC de chantiers ont été mis a disposition mais trop peu nombreux vu le nombre de conducteurs, mais aussi aucune douche ni lieu de restauration.

Ce qui pourrait être consideré comme un scandale si cela perdure, d'autant que la France a autorisé les retours en France des Français ou résidents en France porteur d'un test PCR de moins de 2 jours négatif, le problème les routiers ne peuvent quitter leur emplacement et aucun Poste Médical pour tests Covid n'a été installé.

Le Ministre des Affaires Etrangères doit réclamer le minimum sanitaire (WC, Douches et Restaurations) sur site en premier lieu puis l'organisation de Tests par les services de santé de l'Angleterre auprès des chauffeurs pour leur permettre de quitter les lieux.

Pour ce faire l'Ambassadeur de France à Londre a le devoir de s'informer sur l'état sanitaire sur site et prendre contact auprès des autorités Anglaises pour demander le minimal sanitaire au plus tôt.

Le Ministre des Affaires Etrangères doit réclamer le minimum sanitaire (WC, Douches et Restaurations) sur site en premier lieu puis l'organisation de Tests par les services de santé de l'Angleterre auprès des chauffeurs pour leur permettre de quitter les lieux.

Pour ce faire l'Ambassadeur de France à Londre a le devoir de s'informer sur l'état sanitaire sur site et prendre contact auprès des autorités Anglaises pour demander le minimal sanitaire au plus tôt. Et si la France ne s'en préoccupe pas le Royaume Uni peut apporter cette aide sanitaire un geste Humaniste et primordial.

Allons nous finir cette fin d'année par un scandale sanitaire à Douvres ?

TAIR Marc

Les Routiers Français abandonnés par la France et l'Angleterre pour cause de Covid a Douvres. 2020
Partager cet article
Repost0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 > >>